Die Düsseldorfer Brückenfamilie: Josef-Kardinal-Frings-Brücke
Die heutige Josef-Kardinal-Frings-Brücke, oft auch weiter Südbrücke genannt, hatte eine Vorgängerin, die bereits 1929 für den Verkehr freigegeben worden war. Sie diente nicht nur der Abwicklung des anwachsenden Verkehrs, sondern nahm auch Gleise für die Straßenbahn auf. Kurz vor Ende des 2. Weltkrieges wurde die Brücke gesprengt. 1951 erfolgte die Verkehrsfreigabe der Brücke in ihrer heutigen Form.
Von den übrigen Düsseldorfer Brücken unterscheidet sich die Josef-Kardinal-Frings-Brücke durch ihr grünes Farbkleid und den flachen Brückenkörper. Er geht auf die Kastenform und die erstmals angewandte Schweißtechnik zurück.
Technische Daten
Art: Geschweißte Kastenbrücke
Eröffnet: 1951
Länge: 780 Meter
Breite: 30 Meter
Spannweite: 206 Meter
Eröffnet: 1951
Länge: 780 Meter
Breite: 30 Meter
Spannweite: 206 Meter
){kind=link}