Ausbau des Radwegenetzes

Die Infrastruktur muss den Anforderungen des Radverkehrs gerecht werden. Forschungen habe ergeben, dass die Nutzung des Fahrrades stark von der Qualität der Infrastruktur abhängt. Eine Studie in London hatte zum Ergebnis, dass 67% der Bevölkerung bei einer besseren Infrastruktur häufiger mit dem Fahrrad fahren würden.

Düsseldorf hat hierfür mit den Bezirksnetzen eine eigene Vorgehensweise entwickelt. In allen 10 Düsseldorfer Stadtbezirken wurden von dafür besonders qualifizierten Ingenieurbüros Radnetze erarbeitet und auf Bezirksebene politisch abgestimmt. Diese Netzplanungen wurden zu einem gesamtstädtischen Stufe 1-Netz zusammengefasst. Die dafür notwendigen Maßnahmen werden seit 2005 konsequent umgesetzt.
Das Netz besteht aus Radwegen, zusammenhängenden Tempo 30-Straßen, geöffneten Einbahnstraßen und Wirtschafts- und Parkwegen. Die umgesetzten Einzelmaßnahmen haben sehr unterschiedliche Größenordnungen und sind in großer Anzahl im gesamten Stadtgebiet zu finden.
Details zum Aufbau und Inhalt der Bezirksnetze sowie die Beschreibung der Planungselemente und ausgewählter Einzelmaßnahmen sind in 2 Broschüren ausführlich dargestellt

Broschüren zu den Bezirksnetzen

Download der beiden Broschüren weiter

Infrastruktur für den Radverkehr

Zusammenstellung interessanter Bilder verschiedener Maßnahmen weiter

Fahrradwegweisung

Düsseldorf hat viele gute Wege für Radler. weiter